進入“金九”首周，無錫合金管市場卻出現(xiàn)小幅回調(diào)。表明上看，期貨市場做空意愿升溫，期螺重歸貼水通道，帶動現(xiàn)貨市場走弱。本質(zhì)上看，隨著華東地區(qū)鋼廠復(fù)產(chǎn)，而下游江蘇無縫鋼管需求遲遲不見好轉(zhuǎn)，短期鋼市供需壓力加大，商家心態(tài)不穩(wěn)，降價走貨意愿增強。截至2016年9月9日，螺紋鋼期貨主力1701合約收盤價2343元/噸，較上海市場螺紋鋼價格貼水77元/噸。
整體來看，9月上半月下游用鋼需求不給力，板材市場供需壓力好于建材，下半月需求能否擴大釋放，還得靠基建發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，8月制造業(yè)PMI重回擴張區(qū)間，總體增長平穩(wěn)，尤其是汽車銷售兩旺。2016年8月汽車生產(chǎn)199.05萬輛，同比增長26.60%;銷售207.1萬輛，同比增長24.22%。
短期內(nèi)，鋼市供需壓力或進一步加大，鋼廠與社會庫存面臨雙增的壓力。
盡管9月10日至24日唐山鋼廠再度限產(chǎn)，但隨著G20峰會結(jié)束，華東鋼廠多數(shù)復(fù)產(chǎn)，尤其是短流程鋼廠復(fù)產(chǎn)積極，鋼廠盈利面仍高達8成以上，供給端整體加快擴張趨勢不變。
此外，在鋼材社會庫存持續(xù)攀升的同時，鋼廠庫存也有微增的趨勢。據(jù)Mysteel調(diào)研北方40家鋼廠，截至2016年9月8日，總庫存164.73萬噸，較上周增加0.27萬噸，較上月同期減少8.61萬噸。
總之，由于下游用鋼需求表現(xiàn)不給力，短期內(nèi)合金管鋼價或繼續(xù)震蕩筑底。不過，由于資源緊缺，焦炭、焦煤價格仍然強勢，鋼材成本尚有一定支撐。同時，9月下半月需求仍有期待，鋼價下跌的空間或也不大，整體漲跌兩難。
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