進(jìn)入“金九”首周，無(wú)錫合金管市場(chǎng)卻出現(xiàn)小幅回調(diào)。表明上看，期貨市場(chǎng)做空意愿升溫，期螺重歸貼水通道，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)走弱。本質(zhì)上看，隨著華東地區(qū)鋼廠復(fù)產(chǎn)，而下游江蘇無(wú)縫鋼管需求遲遲不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，短期鋼市供需壓力加大，商家心態(tài)不穩(wěn)，降價(jià)走貨意愿增強(qiáng)。截至2016年9月9日，螺紋鋼期貨主力1701合約收盤價(jià)2343元/噸，較上海市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格貼水77元/噸。
整體來(lái)看，9月上半月下游用鋼需求不給力，板材市場(chǎng)供需壓力好于建材，下半月需求能否擴(kuò)大釋放，還得靠基建發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，8月制造業(yè)PMI重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，總體增長(zhǎng)平穩(wěn)，尤其是汽車銷售兩旺。2016年8月汽車生產(chǎn)199.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.60%;銷售207.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.22%。
短期內(nèi)，鋼市供需壓力或進(jìn)一步加大，鋼廠與社會(huì)庫(kù)存面臨雙增的壓力。
盡管9月10日至24日唐山鋼廠再度限產(chǎn)，但隨著G20峰會(huì)結(jié)束，華東鋼廠多數(shù)復(fù)產(chǎn)，尤其是短流程鋼廠復(fù)產(chǎn)積極，鋼廠盈利面仍高達(dá)8成以上，供給端整體加快擴(kuò)張趨勢(shì)不變。
此外，在鋼材社會(huì)庫(kù)存持續(xù)攀升的同時(shí)，鋼廠庫(kù)存也有微增的趨勢(shì)。據(jù)Mysteel調(diào)研北方40家鋼廠，截至2016年9月8日，總庫(kù)存164.73萬(wàn)噸，較上周增加0.27萬(wàn)噸，較上月同期減少8.61萬(wàn)噸。
總之，由于下游用鋼需求表現(xiàn)不給力，短期內(nèi)合金管鋼價(jià)或繼續(xù)震蕩筑底。不過(guò)，由于資源緊缺，焦炭、焦煤價(jià)格仍然強(qiáng)勢(shì)，鋼材成本尚有一定支撐。同時(shí)，9月下半月需求仍有期待，鋼價(jià)下跌的空間或也不大，整體漲跌兩難。
|
