江蘇高壓鍋爐管“供強(qiáng)需弱”難使行情反轉(zhuǎn)
當(dāng)前江蘇無縫鋼管市場供需面沒有改變，江蘇高壓鍋爐管鋼市表現(xiàn)仍然是供給過剩、需求不足。
從供給層面看，一是國慶節(jié)過后，一批被限產(chǎn)的鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。二是今年嚴(yán)禁環(huán)保限產(chǎn)“一刀切”，限產(chǎn)力度較為靈活，限產(chǎn)不必然導(dǎo)致產(chǎn)量減少。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，我國重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)195.37萬噸，旬環(huán)比增加6.48萬噸，增長3.43%。由此可見，限產(chǎn)對供給的約束作用實(shí)際上有所削弱。三是“長強(qiáng)板弱”局面使得生產(chǎn)板材的鋼企整體盈利情況不佳，不得不用規(guī)模增加收益，從而使產(chǎn)量居高不下。
從需求層面看，一是11月份、12月份是江蘇無縫鋼管市場需求淡季，對建筑鋼材的需求強(qiáng)度明顯減弱。二是今年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)走低。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，10月份我國乘用車銷量達(dá)193萬輛，同比下降5.8%；新能源汽車銷量同比下降45.6%，連續(xù)4個(gè)月同比下滑。汽車銷量出現(xiàn)下滑主要受經(jīng)濟(jì)周期和政策周期疊加影響，預(yù)計(jì)年內(nèi)汽車行業(yè)難有太大起色，對板材的需求也不會明顯增長。
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