無錫45#無縫鋼管切割-全新數(shù)控加工
一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行面臨四大困難：
一是鋼鐵需求下滑，無錫合金管價格持續(xù)走低。截至4月第二周，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）降至96.86點(diǎn)，是2017年5月份以來的最低點(diǎn)，比今年初累計(jì)下降8.71%。
二是國際疫情蔓延，出口面臨壓力。一季度，我國鋼材出口量同比下降16.0%，而2019年全年為下降7.3%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。3月份以來，國際疫情持續(xù)蔓延，海外鋼鐵需求驟減，鋼鐵產(chǎn)品出口接單困難。同時，機(jī)械、汽車、家電、造船等行業(yè)出口下降，鋼材間接出口也受到較大沖擊。
三是庫存持續(xù)高位，影響后市平穩(wěn)運(yùn)行。今年，鋼材庫存峰值大幅提高。雖然庫存從3月中旬開始下降，但截至3月末，鋼廠庫存和社會庫存分別為1807萬噸和1906萬噸，仍高于往年同期水平。
“如果企業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)度超過市場需求，去庫存的過程將十分艱難，高庫存可能成為今年鋼材市場的常態(tài)。同時，高庫存占用大量資金，影響企業(yè)資金周轉(zhuǎn)�！焙挝牟ㄕf。
四是礦價與鋼價走勢背離，降本增效難度加大。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，一季度，我國進(jìn)口鐵礦石2.6億噸，同比增長1.3%；進(jìn)口平均價格為90.59美元/噸，同比上漲11.7%。同期，鋼材價格同比下跌5.7%。
對于鋼鐵行業(yè)需求下滑是否會持續(xù)很長時間，何文波回應(yīng)表示，我國鋼鐵需求下降只是階段性的。
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